Кризис европейских истребителей: когда политика побеждает оборону

This post is also available in:

Крах проекта истребителя FCAS обнажает целый континент

Кризис европейских истребителей на самом деле не о войне. Он о гибели самолета, который так и не был построен.

8 июня 2026 года Германия и Франция официально отказались от пилотируемого компонента Future Combat Air System, известного как FCAS.

Программа должна была обеспечить Европу истребителем шестого поколения к 2040 году, заменив французский Rafale и немецкий Eurofighter.

Запущенная в 2017 году со стоимостью около 100 000 млн евро, она так и не вышла за рамки чертежной доски.

Причина была проста и весьма по-европейски.

Dassault Aviation, представляющая Францию, добивалась единоличного руководства проектом. Airbus, представляющий Германию и Испанию, настаивал на сбалансированной промышленной структуре.

Франция также настаивала на создании самолета с ядерным потенциалом, способного действовать с авианосцев, что отражает ее независимую ядерную доктрину.

У Германии нет подобных требований, и авианосцев у нее нет вовсе.

После многолетних безуспешных переговоров, включая ужин Макрона и Мерца в марте 2026 года, не давший никаких результатов, канцлер Мерц сообщил Макрону в Черногории 6 июня, что Германия выходит из проекта.

Он объявил об этом публично двумя днями позже на авиасалоне ILA Berlin Air Show — той самой площадке, где FCAS был представлен в 2018 году.

Выжил лишь цифровой компонент «Combat Cloud». Сам самолет так и не существует.

Испания сделала ставку на FCAS, но теперь у нее нет ничего

Этот крах сильнее всего ударил по Испании.

В августе 2025 года Испания отменила запланированную закупку F-35 после того, как премьер-министр Педро Санчес вступил в конфликт с Трампом из-за предложенного НАТО целевого показателя расходов на оборону в размере 5 % ВВП.

Санчес назвал его «неразумным» и заявил: «Только Европа сумеет защитить Европу».

Трамп назвал позицию Испании «крайне несправедливой» и пригрозил тарифами.

Министерство обороны Испании объявило свой альтернативный план: «Испанский вариант состоит из нынешнего Eurofighter и FCAS в будущем».

Вот в чем проблема. Штурмовики-вертикалки AV-8B Harrier испанских ВМС, базирующиеся на легком авианосце Juan Carlos I, будут выведены из эксплуатации к 2030 году.

F-35B был единственным истребителем пятого поколения, способным к укороченному взлету и вертикальной посадке, то есть единственной реалистичной заменой Harrier.

Без него единственный испанский авианосец превращается в вертолетоносец без истребителей с фиксированным крылом.

Запасной план Испании — FCAS — только что рухнул. К маю 2026 года Испания, по имеющимся данным, изучала возможность использования турецкого истребителя KAAN в качестве запасного варианта.

Испания отвергла работающий американский истребитель ради европейской программы, которая за восемь лет не произвела ничего.

Франция: один авианосец, один ядерный зонтик для всей Европы

Франция располагает ровно одним авианосцем — «Шарль де Голль», введенным в эксплуатацию в 2001 году. Это единственный надводный корабль в Европе, способный нести ядерное оружие.

Поскольку авианосец требует длительных периодов технического обслуживания, Франция не располагает постоянным морским ядерным сдерживанием.

Несмотря на эту единственную точку отказа, Макрон предложил распространить ядерный зонтик Франции на Великобританию, Германию, Польшу, Нидерланды, Бельгию, Грецию, Швецию и Данию.

В декабре 2025 года он одобрил строительство авианосца-преемника France Libre. Корабль войдет в строй в 2038 году — в том же году, когда «Шарль де Голль» будет выведен из эксплуатации.

Страна, предлагающая ядерное прикрытие половине Европы, располагает одним стареющим кораблем и авиационной программой, которая только что потерпела крах.

Канада: оборонная политика как торговое оружие

В марте 2025 года новоизбранный премьер-министр Канады Марк Карни распорядился провести проверку канадского заказа на 88 истребителей F-35 — в явный ответ на тарифы Трампа и его высказывания о «51-м штате».

Канада выразила интерес к шведскому Gripen E, истребителю поколения 4,5, который предлагался с обещанием создать более 12 000 рабочих мест внутри страны. Аналитики в области обороны назвали возможную замену стратегическим шагом назад, поскольку Gripen уступает F-35 на целое поколение по технологиям малозаметности и бортовым сенсорам.

Посол США Пит Хукстра предупредил, что отказ от F-35 нанесет ущерб оперативной совместимости в рамках НОРАД и вынудит американские самолеты чаще патрулировать канадское воздушное пространство.

Более года спустя проверка продолжается без какого-либо конечного срока.

Один из аналитиков в области обороны назвал ее, возможно, «самым длительным процессом государственной проверки в истории».

Тем временем Канада по-прежнему тихо оплачивает компоненты F-35, выделяя средства на дополнительные самолеты, даже несмотря на то что официальные лица публично настаивают на отсутствии окончательного решения.

Результатом стало худшее из двух миров: продолжающееся финансовое участие в программе F-35, полная неопределенность относительно реального будущего состава истребительной авиации Канады, и партнер по НОРАД, вынужденный строить догадки о намерениях Оттавы.

Закономерность в масштабах Запада

Это не единичные случаи. Они образуют устойчивую закономерность: политика ставится выше обороны, энергетики и базовых национальных интересов.

В ходе иранского конфликта 2026 года Испания отказала США в использовании баз Рота и Морон для проведения операций: Санчес заявил, что лидеры не могут «играть в русскую рулетку» с глобальной стабильностью.

Канцлер Германии Мерц теперь сам называет полный отказ своей страны от ядерной энергетики «огромной ошибкой» с реальными стратегическими последствиями.

Даже флагманский железнодорожный проект Германии Stuttgart 21, после семи лет задержек, оказался с 1 000 километрами неправильно проложенных кабелей, что потребует пяти лет на исправление.

Ни одна из этих проблем не была вызвана Россией, Ираном или Китаем.

Каждая из них стала самонанесенной раной, порожденной политикой, гордыней и торговыми обидами.

Урок для США очевиден.

Когда союзники позволяют внутренней политике и торговым спорам определять оборонные закупки, результатом становятся бреши в боеспособности, колоссальные растраты и ослабленные альянсы — именно тогда, когда угроза со стороны России, Ирана и Китая достигает наивысшего за десятилетия уровня.

America First не означает безразличия к этим провалам.

Это означает признание того, что сильные союзники делают США сильнее, а союзники, неспособные правильно расставить собственные оборонные приоритеты, не могут считаться надежными в решающий момент.